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龍勝汽車總站調整產業結構成績顯著
    近兩年來,受高鐵沖擊,龍勝總站的客運主業損失較大,首先是南寧班停開;其次是廣東方向的客源銳減,業主們紛紛要求下調管理費。在這種情況下,站領導班子積極采取應對措施,調整產業結構,為企業轉型升級打下了堅實的基礎。
    一、在抓好客運主業的基礎上以“三產”為核心,強化門面、場地租賃議標招標管理。2014年,二級停車場內的5、6號商住樓竣工,兩棟大樓的一樓門面產權都屬龍勝總站,因地處偏僻,周圍又有空閑門面,龍勝總站就把這些門面的租賃工作列為“服務管理年”活動的重點工作,主動出擊,一邊打出招租廣告,一邊尋找優秀業主。經過努力,14個門面、兩個場地終于在2014年8月份租完;根據公司的管理制度,龍勝總站成立了招投標工作小組,凡是到期的門面都提前一個月打廣告,公開招租,不能形成招投標氛圍的,提前召開招投標小組工作會議,討論制定方案,議標起底在原來租金的基礎上遞增6%---20%。此舉大大地增加了三產門面收入。
    二、及時調整產業結構,最大程度降低客運主業損失。龍勝總站把開發三產業作為首要業務來抓。首先在站前廣場增設了兩個攤點對外出租;之后從2014年6月份開始投入資金對敞開的站場進行了改造,并在下客區新增三個小門面,每個門面約6平方米,通過公開競標,三個門面的收入達11500元/月,年創收近13萬多元。去年以來,由于及時調整產業結構,最大幅度地降低了因高鐵沖擊給龍勝總站帶來的損失。
    三、及時調整了售票點,最大限度地減少客流損失。每逢重大節假日或雙休日,龍勝總站都會及時調整售票點,把售票點臨時設在發車庫、下客區和加油站等地。這樣一來,長途旅客在動車開通之后不但沒有流失,反而有所增加。
    由于及時調整了產業結構,龍勝總站在高鐵洶洶的來勢前,經濟效益不但沒有下滑,反而有所上升。(龍勝總站  周俊合)
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